Uma operação logística de grande porte paralisou a Rodovia Presidente Dutra para transportar um transformador de 540 toneladas, fabricado em Guarulhos e destinado ao projeto Neom, na Arábia Saudita. O equipamento é parte de uma encomenda de 14 unidades que vão alimentar a infraestrutura da cidade futurista planejada no deserto saudita.
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O transformador, de 11 metros de comprimento por seis de largura, exige cuidados minuciosos devido à sensibilidade interna. Para suportar o peso, foi montada uma supercarreta com 380 pneus e três cavalos mecânicos, totalizando 126 metros de comprimento. A operação envolveu 50 profissionais e mais de um ano de planejamento.
A passagem pela Dutra ocorreu durante a madrugada para reduzir impactos no tráfego, mas enfrentou imprevistos mecânicos e burocráticos. O custo de pedágio chegou a R$ 4.500, e engenheiros monitoraram pontes e viadutos para garantir a segurança das estruturas.
Um dos pontos mais críticos foi a descida da Serra das Araras, no Rio de Janeiro, onde a velocidade foi reduzida a 5 km/h para proteger a carga. O Porto de Itaguaí foi escolhido em vez de Santos devido ao congestionamento e à falta de pátios de manobra no terminal paulista.
Apesar dos atrasos, o transformador foi embarcado com sucesso, utilizando sistemas de lastro para equilibrar o navio durante o içamento. Ainda faltam entregar 11 unidades, mas compradores já reduziram a exigência de três para dois transformadores por navio para evitar novos atrasos.
O episódio evidencia tanto a capacidade da indústria brasileira em fornecer tecnologia de ponta para projetos internacionais quanto os desafios da infraestrutura nacional, que ainda carece de investimentos em ferrovias e pátios de carga para operações desse porte.
Com informações do G1.