Licença ambiental permite implantação de estruturas subterrâneas, usinas de concreto e intervenções urbanísticas
A ampliação do metrô de Salvador em direção ao Campo Grande avançou mais uma etapa após o Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema) autorizar alterações consideradas fundamentais para a execução das obras do novo trecho da Linha 1.
A autorização foi publicada no Diário Oficial do Estado desta sexta-feira (29) e permite que a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) realize intervenções necessárias para a implantação do trajeto até janeiro de 2031. Entre as estruturas previstas estão poços subterrâneos de ventilação, canteiros de apoio, usinas de concreto, além de intervenções urbanísticas e paisagísticas ao longo da área das obras.
O chamado Tramo 4 da Linha 1, que fará a ligação entre a Estação da Lapa e o Campo Grande, já havia recebido autorização para o início das obras em abril deste ano. O projeto prevê a construção de aproximadamente 1,1 quilômetro de túnel subterrâneo, passando sob a Avenida Joana Angélica e a região do Politeama até chegar ao Largo do Campo Grande.
A expansão do sistema contará com investimento estimado em R$ 1,16 bilhão, com recursos do Novo PAC e do Governo da Bahia. A previsão é de que o novo trecho transporte cerca de 11,5 mil passageiros por dia. O prazo estimado para conclusão das obras é de 40 meses, com entrega prevista para o segundo semestre de 2029.
Além da ampliação do sistema metroviário, o Inema também autorizou uma intervenção ambiental em Narandiba para a implantação da subestação que atenderá o novo trecho. A obra exigirá a supressão de vegetação em uma área de aproximadamente 0,7 hectare, localizada na Avenida Edgard Santos, nas proximidades da Conder.
A licença ambiental tem validade de dois anos e estabelece que a CTB deverá adotar medidas de proteção à fauna local, incluindo ações de resgate e manejo de animais silvestres encontrados antes do início da limpeza da área.